El Día Internacional del Controlador Aéreo brotó como fecha aniversario de la creación de la Federación Internacional de Asociaciones de Controladores de Tránsito Aéreo (IFATCA), que se formó el 20 de octubre de 1961.
En ese instante, el transporte aéreo requería mayor seguridad y regulación, pues ahora había sido recibido por el planeta como una manera rápida y económica de viajar.
Desde ese tiempo a esta parte, muchos son los cambios que sufrió la profesión de controlador aéreo, pero uno de las mucho más preocupantes es que ha disminuido el número de controladores aéreos en el planeta. Los controladores han manifestado desde el año 2010 una sobrecarga de trabajo y falta de personal de control aéreo en las distintas pistas aéreas de todo el mundo.
Realmente un controlador aéreo pasa por distintos situaciones o ocupaciones durante su historia profesional, pero generalmente hay tres zonas de trabajo. La primera sería la pista. Aquí observamos a los controladores que van con unas linternas o barras alumbradas a regentar desde el suelo el aterrizaje de un avión.
También observamos esos que se encargan del remolque del avión hasta el hangar y de llevar a cabo llegar hasta los usuarios la escalera de desembarco.
Por otra sección hay los controladores aéreos de la torre de control. Ellos tienen la visión general de toda la pista y son los responsables de autorizar el aterrizaje y despegue de cada vuelo, designar la pista y estar comunicado con los pilotos para cerciorarse de que todos y cada uno de los usuarios ahora están dentro.
El último puesto es controladores de radar, estas personas no ven los aeroplanos en directo, pero si los advierten a través de un radar. Son los responsables de contar con la ruta de vuelo y eludir que los aeroplanos colisionen unos con otros. El controlador de radar asigna un nivel de vuelo o altura a cada nave, además de esto están autorizados a desviar la ruta de un vuelo si las condiciones climáticas no son convenientes y guían a los pilotos al instante de arribar.
Ser controlador aéreo es una profesión certificada, o sea que lo dictan en academias técnicas que están avaladas por la autoridad aeronáutica de cada país. Cada año se abren de manera general, pero lo que tienes que tener en cuenta es que para certificarte tienes que tener un óptimo dominio del idioma inglés, cultura general sobre la verdad mundial, matemáticas y física, esto solo por denominar ciertas materias.
Para festejar este día puedes llevar a cabo múltiples cosas. La primera es ayudar a cualquier acontecimiento donde expliquen qué es ser un controlador aéreo. También puedes observar una película o reportaje sobre esto y recuerda comunicar la información, ni de felicitar a tu amigo controlador aéreo por las comunidades, pero recuerda etiquetar todo cuanto subas con el hashtag #DíaInternacionaldelControladorAéreo.
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